ブログ閉鎖のお知らせ

業界見直し中のため、本ブログを閉鎖いたします。

多数お問い合わせをいただいている、業界事情で休止中の船舶免許講習については

目下、再開に向け調整中です。

今後は、ホームページ、インスタグラム及びフェイスブックで情報発信していきますので

そちらの方をご覧いただけますよう、よろしくお願い致します。

ブログ等を統合します。

いつもご覧いただきありがとうございます🙇

この度、ブログはすべて

うさみボートクラブのものへ１本化することとなりました。

今後は下のURLで記事をアップしていきますので、ご覧いただきますよう、宜しくお願いいたします。

https://usami-boat-club.hateblo.jp/

連携するフェイスブックも

うさみボートクラブのページになります。

レンタルボートも１年目の試行錯誤期間が間もなく終わり

そろそろ本腰を入れようかと思い…

今更ながらインスタ始めたり

LINE公式アカウント取ったり

アナログ人間には頭が痛いッ🤣

またペラ曲げたゃったみたい

エクシブ初島クラブの6号船

流木巻込みによる両舷機プロペラ変形で、6/24にも上架しましたが

今回はロープ巻込みで振動がひどいとの事で、昨日緊急上架

右舷機４枚翼ペラの１枚に大きな変形が見られました。

やはり、２機掛けの船は

1機掛けの本キール、シューピース船と比べると

プロペラトラブルが多いですね～

さらに、電動リール新素材ラインのシャフト巻込みも酷かったです。

軸受より中まで相当入り込んでいたのでは？

２機掛けだとペラが舷側に近いので

釣りをしてて道具が少しかい込んだだけでも

リールのラインを巻いちゃうんでしょうね…

だからワタクシは

1機掛けの船が好きです🤪

下架ラッシュ

2/16から上架し、内外装、装備品のリニューアル工事中だった

SSボートさん建造の中古プレジャーボート

７ヶ月に渡る大工事が終わり、やっと宇佐美を後にしました。

少し風がありましたが、試運転してアブラ積んで船籍地の下田へ回航

でも、７ヶ月あれば同サイズの新船なら余裕でできるよなぁ〜

修理完了して仕込み地向け

舵トラブルのため一昨日に上架した、三重の漁新丸さん

静岡ヤンマーの皆さんの休日出勤もあって最速修理完了、先ほど下架しました。

そして、そのまま仕込み地の三崎港に向け、宇佐美を後に🙋

カツオの漁期が終わって三重に戻れるまでまだ二月ほどあると思いますが

最後まで安全操業で頑張ってください❗

また、沖で行き会ったらよろしくお願いします🙇

急な上架依頼

舵修理のため宇佐美に上架できないか？

と昨日、急なご依頼が🤣

ペラが大きくトモのシューピースが深い船なので、今日は早朝から船台かさ上げ

それから一級学科講習

そしてその昼休み、潮が高い頃を見計らって無事上架💪

三重県からお越しで、伊豆近海カツオ漁の最中のトラブル

工場の話では２〜３日で直るとの事

早く漁に復帰できそうですね😀

水上オートバイ講習

先日の水上オートバイ講習は、巻き網の若い乗組員達がお相手でした😙

オジサン達の時代は、ボート免許を取れば水上オートバイも乗れましたが

現行制度では別々に取らなければなりません。

受講者が集まれば来月後半にでも講習を実施しようと思います。

ちなみに今日は一級の学科講習中😀

そして、シラス漁業者さんのご厚意により、日出直後からレンタル和船を出して釣りができることに🙇

皆さん、ボート免許を取って借りに来てください❗